面对百年未有之重大历史机遇，作为浙江接轨上海的“桥头堡”、全省域融入长三角的“主阵地”，嘉兴市秀洲区全力以赴、迅速谋划，把全面融入长三角一体化发展国家战略作为高质量发展的首位战略，围绕全市“12410”总体思路，统筹推进“135”工作部署，以秀水新区为核心，聚焦聚力交通一体化，努力成为抢抓长三角一体化机遇、推动高质量发展的“模范生”。
对外骨干路网基本成型：524国道新塍至王店公路贯通王店、洪合、新塍三镇，打通了省际重要通道。油车港至黎里公路、秀虹大道打开了油车港直连王江泾、高新区的通途；木桥港至庙云桥公路突破高速隔断，拓展了城市西部空间；嘉海公路串联空港物流城、秀洲经济开发区等产业基地。这些新改建公路犹如一道道射线，分别向北连吴江，往西接桐乡，向南通海宁，提升了区域交通路网，改善了交通环境，促进了经济发展。
对内交通经脉日益通畅：在乡村，高水平“四好农村路”建设打通了断头路、拓宽了瓶颈路，照亮了夜行路，三年投资58亿，建设公路530公里，改造桥梁282座，实施亮化220公里，其中县道亮化率100%，公路网百平方公里密度从173提升到205，比2015年增加18.5%，约为全省平均值的1.75倍。解决群众出行最后一公里难题，服务乡村振兴战略。
城乡公交通达便利：秀洲区现有公交线路70条，建制村客车通达率率先达到100%，城区到各镇实现了夜班公交全覆盖，城乡道路客运一体化发展水平持续保持最高级别5A水平。新能源公交高品质线路跻身全国十强，形成镇村公交服务标准化体系，首创运营全市环镇公交，开通新塍至铜罗省际毗邻公交。
美丽经济交通走廊建设成效明显：修建一条走廊，串联一路风景，融合一片产业，造福一方百姓，4个入城口，6条主干公路，300多公里农村公路美丽交通走廊，串起美丽乡村、连通美丽景区，形成“一环三线、内联外通”美丽经济交通走廊圈。
内河通航运输能力不断提升：改造湖嘉申等三级航道3条37公里，千吨级航道里程位居全省前列，为接轨上海、辐射杭州都市圈提供优质通航条件。京杭运河、湖嘉申、乍嘉苏、杭申线、杭平申5条千吨级航道服务沿河产业，推动绿色水运，引领海河联运。依托大运河丰富的水网资源，构筑“北翼”成为长三角一体化发展的生态屏障，传承流淌千年的运河文化。
展望未来，秀洲将实现“131”现代交通通勤圈，即“一刻钟就近上高速，半小时直达高铁站、机场，一小时覆盖沪、杭、苏”。集水陆空轨综合立体交通于一体的秀洲，犹如长三角一体化中的一颗璀璨明珠，正在冉冉升起、熠熠生辉。（嘉兴市交通运输局报送）
（更多资讯，请关注浙江物流网微信公众平台zj56156）
<您有合作意向？即刻联系我们吧！
联系我们
