“今年进出口货值已破1亿美元，完成预定目标的200%。”日前，在湖州铁公水综合物流园区内，湖州保税物流中心（B型）负责人汤为民告诉我们，中心目前累计完成571票业务，进出区业务货值约1.05亿美元，共为全市近30家企业提供了进口仓储保税、出口退税、出口复进口等通关便利。
作为园区投入运营的重大项目，湖州保税物流中心（B型）为全市3000多家进出口企业搭建了一条“新销路”。“企业可以把进出口的货物放在中心，享受‘境内关外’待遇。这样既解决企业仓储难题，也使企业能够先行退税，缓解资金压力。”汤为民表示。
自2016年启动建设以来，湖州铁公水物流园区以项目招商建设为载体，紧紧围绕铁路港、水路港、公路港、金融港、信息港“五港合一”的目标要求，利用铁路、水路、公路等多种运输方式无缝对接，为企业开辟新的销售通道。目前，园区内已有4个重大项目运营，今年以来项目的经济社会效益不断显现。
“我们正在积极筹备‘双十一’活动，争取销售再攀新高！”日前，唯品会华东运营总部相关负责人告诉我们。在总部的大型仓储外，20余辆大型货车随时待命，通过物流园的道路运输到华东地区的消费者手中。入驻一年多来，该总部借力园区多式联运，销售额不断攀升。今年1至8月实现销售收入约38.4亿元，已上缴税收约3387万元；同时389亩的新仓储也将投入运营。
“货物走铁路，一个标箱运费比走公路节约200元左右，进港后25天左右就能转运至欧美国家。”在园区内的湖州西铁路货场，相关负责人告诉我们，货场目前已打通宁波舟山港和上海芦潮港两个海港的“出海口”，为湖州进出口外贸企业打造一条更为便捷、安全、高效的出海通道。今年1至9月，货场发送227.17万吨，同比增加8.9%；到达131.68万吨，同比增加6.8%；实现营收7794.25万元。
在物流园区东侧，一期码头项目正在进行堆场加固、龙门吊安装等作业。据悉，该项目总投资约5.5亿元，投产初始运行期届满之后，2025年的年集装箱吞吐量将不低于10万个标箱。项目建成后，将进一步降低企业物流成本、完善物流网络，为企业开辟一条水上“新销路”。
“新销路”还在不断打开，园区二期项目已经完成了征迁签约工作。“随着重大项目相继入驻与投产，园区多式联运、五港合一的功能将进一步完善，为全市企业销售开辟新渠道。”园区办主任徐一丹表示。
