湖州:多式联运为企业开辟“新销路”

2020-10-30 admin
  “今年进出口货值已破1亿美元,完成预定目标的200%。”日前,在湖州铁公水综合物流园区内,湖州保税物流中心(B型)负责人汤为民告诉我们,中心目前累计完成571票业务,进出区业务货值约1.05亿美元,共为全市近30家企业提供了进口仓储保税、出口退税、出口复进口等通关便利。
 
  作为园区投入运营的重大项目,湖州保税物流中心(B型)为全市3000多家进出口企业搭建了一条“新销路”。“企业可以把进出口的货物放在中心,享受‘境内关外’待遇。这样既解决企业仓储难题,也使企业能够先行退税,缓解资金压力。”汤为民表示。
 
  自2016年启动建设以来,湖州铁公水物流园区以项目招商建设为载体,紧紧围绕铁路港、水路港、公路港、金融港、信息港“五港合一”的目标要求,利用铁路、水路、公路等多种运输方式无缝对接,为企业开辟新的销售通道。目前,园区内已有4个重大项目运营,今年以来项目的经济社会效益不断显现。
 
  “我们正在积极筹备‘双十一’活动,争取销售再攀新高!”日前,唯品会华东运营总部相关负责人告诉我们。在总部的大型仓储外,20余辆大型货车随时待命,通过物流园的道路运输到华东地区的消费者手中。入驻一年多来,该总部借力园区多式联运,销售额不断攀升。今年1至8月实现销售收入约38.4亿元,已上缴税收约3387万元;同时389亩的新仓储也将投入运营。
 
  “货物走铁路,一个标箱运费比走公路节约200元左右,进港后25天左右就能转运至欧美国家。”在园区内的湖州西铁路货场,相关负责人告诉我们,货场目前已打通宁波舟山港和上海芦潮港两个海港的“出海口”,为湖州进出口外贸企业打造一条更为便捷、安全、高效的出海通道。今年1至9月,货场发送227.17万吨,同比增加8.9%;到达131.68万吨,同比增加6.8%;实现营收7794.25万元。
 
  在物流园区东侧,一期码头项目正在进行堆场加固、龙门吊安装等作业。据悉,该项目总投资约5.5亿元,投产初始运行期届满之后,2025年的年集装箱吞吐量将不低于10万个标箱。项目建成后,将进一步降低企业物流成本、完善物流网络,为企业开辟一条水上“新销路”。
 
  “新销路”还在不断打开,园区二期项目已经完成了征迁签约工作。“随着重大项目相继入驻与投产,园区多式联运、五港合一的功能将进一步完善,为全市企业销售开辟新渠道。”园区办主任徐一丹表示。

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