散货装载新工艺
这两天,宁波舟山港镇海港区杂货码头的门吊司机们,有了新的“遥控模式”——在他们的操作下,门机的4根钢丝绳一提一拉,石油焦缓缓从箱式装船设备中倾泻到船舱里,不久就把一艘3000吨级船舶装得满满当当。这是该港区启用散货装载新工艺后的首次作业,标志着宁波舟山港杂货码头的散货装船作业有了更为环保的新模式。
近年来,随着散货船舶“光顾”宁波舟山港镇海港区的频次日渐加密,场地、码头上满是装载机和自卸车穿梭的“身影”。受限于杂货码头的结构用途,在日常散货装载作业中,传统的模式是货车直接将散货倾倒至码头面,再由门机抓斗抓取至船舶,期间不仅难免造成一定程度的货损,还会产生大量扬尘。
今年年初,镇海港区的码头公司根据现有设备设施的实际生产作业情况,与相关设备制造商沟通,成功定制完成8个箱式装船设备,实现散货堆场装箱、集卡车辆运输、大吨位门机装船,散货全程不落地,走出了一条“散货不落地装船作业”的“新路子”。
记者了解到,新的散货装载工艺,从挂钩、箱子起吊、卸货到空箱回车平均时长5分钟,每箱次可卸货25吨左右,与传统散货作业流程相比提高了作业效率,减少了货损和扬尘,有效助力打赢蓝天保卫战。
散货装载新工艺中使用的箱式装船设备
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