近日，访谈了一位与我共事8年的同事，他就是绍兴汇海航运有限公司总经理姚见方。自2010年12月26日绍兴港现代物流园开工建设以来，自园区码头打下第一根桩基开始，姚见方见证了绍兴首个综合性港口物流园的从无到有、从有到盛。八年来的风风雨雨、八年来的岗位调动、八年来的劳苦付出浓缩成的是两个字——“行走”。作为一名工程师，姚见方总保持着充沛的精力和敬业的实干，在绍兴港建设和发展时期，在项目现场我们总能看到姚见方那熟悉的身影：一顶红色工程帽，中等身材，方正的面庞，可掬的笑容，园区内的多数人都熟悉他，并亲切地称其为姚工。
踏遍港区土地，重抓施工质量、生产安全
绍兴港现代物流园开工建设的那个月，也是姚见方的入职月。自他第一天在绍兴港上班开始，办公楼里的同事们就不常见到他，因为他总是在施工一线忙碌，从起初的码头工程、房建工程，到后来的场外工程、设备安装工程，每天早上他都7点多就来到施工现场，严格对照施工图纸、施工计划和预算数据，查看、测量现场建筑物，一发现有不达标的环节他就立即通知项目施工方负责人和监理方负责人，要求整改达标。姚见方深知公司作为项目建设方的责任重大，不管严冬的雪天，还是酷夏的伏天，他每天都必到现场巡视，一期519亩的土地他早已踏遍多次。很多时候，他还会习惯性地带上一台相机，把一些地势地形、建筑结构拍下来，回去细细研究用料和施工方案。
那个时期，晚上加班对他来讲已成自然。有一次，钢材仓库南面道路铺塘渣，为赶工期，那天晚上也要施工，为确保塘渣厚度符合道路设计标高，姚见方几乎整晚都在施工现场监工，而第二天他仍旧照常上班。在姚见方这种不怕脏、累、苦、精益求精、攻坚克难精神的带动下，绍兴港一期工程建设迅速，短短一年多的时间，就基本完成了各项工程建设，而且是既快又好。很多人都感到惊讶，绍兴港在2012年5月就开园试运营了，每每此时，姚见方总会风趣地说：“这就是绍兴港的速度！”
姚见方的敬业和努力，得到了公司领导和同事们的认可。在大工程基本结束的情况下，公司将工程部和作业部合并，成立了生产工程部，姚见方被任命为该部门经理和公司安全生产领导小组办公室组长。在这期间，他经常深入码头一线查看设备运作和装卸作业情况，他对操作工强调两点——“一是安全生产，二是真诚服务。”他要求每一个作业环节都必须遵照操作规范和安全制度，对每一批货物都要百分百完成装卸，不能拖泥带水地遗留货物。在他管理生产工程期间，园区每年都是全年无安全事故，客户也基本没有投诉，而姚见方所兼顾的零星工程项目也保质地按步推进。
奔走政府部门，完成园区一期竣工验收
2014年，对姚见方来讲压力不小，这一年要为绍兴港一期工程竣工验收作准备。这是一项繁琐的工作，涉及多个政府部门的专项验收，需要完成一整套验收资料汇编。绍兴港现代物流园是省“十二五”重点建设物流项目，竣工验收时，不仅要对接市级政府部门，也要对接省级政府部门。面对挑战和压力，姚见方集中精力抓落实，积极奔走于省交通厅、环保厅、省档案馆、市交通局、水利局等政府部门，了解需要准备的验收资料的科目、内容以及编制的要求等。他与助手全身心地投入竣工验收资料汇编工作中，碰到不懂的就当即学习或请教，一步一步完成了整套验收资料汇编。不懈的努力终于换来了成果，2015年初，绍兴港一期工程圆满通过竣工验收，比计划完成时间整整提前了一年。
勤访行内企业，拓展航运业务、货代业务
港口码头这一水上交通设施似乎注定要伴随姚见方的职业生涯。2014年，绍兴港集团成立了全资子公司——绍兴汇海航运有限公司，姚见方的岗位随之作了调整，他被任命为汇海航运总经理，而今年他又多了一个职务——绍兴港业务部经理。从起初的建造码头泊位，到后来的管理码头作业，再到现如今的经营航运及货代，姚见方始终在跟港口码头打交道。
业务经营，这对工程管理出身的姚见方来讲无疑是一次跨度较大的转型，也是一次难度较大的挑战，但他没有因此退缩，耐心地从“零”开始学，从“零”开始做。他辛勤地走访上海港、太仓港、荆州港等国内海港和内河港，最远甚至到了广西防城港，开辟出“绍兴港至上海港、绍兴港至乍浦港、绍兴港至太仓港”三条航线；与此同时，姚见方也走访中远、上海中谷、泉州安通、重庆民生等国内较大的航运公司，与其签订内河支线运输协议；走访浙江自立、浙江闰土、磊纳微粉等本地及周边地区企业，与其建立货运代理业务关系，他大力推行“陆改水”、“水水中转”，为绍兴港发展“江河联运”、“海江河联运”奠定了坚实基础。
此外，他积极致力于内河“散改集”这一绿色物流方式，于2016年5月16日，成功实现绍兴内河“散改集”（电煤）首航；2018年7月，又开启了绍兴内河粮食“散改集”的历史。在姚见方孜孜不倦的努力下，绍兴港内河集装箱水运业务快速发展，仅至今年4月底，进港重箱已达1000箱以上，是去年全年的1.5倍；出港重箱已达8950标箱，是去年全年的3倍。姚见方表示，完成今年部门的年度目标已不成问题，现阶段要完成的是让人应接不暇的订单的处理，为此，我们计划将再打造一批集装箱船和购买一批集卡车，以应对不断扩大的集装箱水运市场。
