全国涂镀市场周评：厂库增社库降 价格小幅下行

　　本周国内涂镀价格弱势下行，其中镀锌板卷1.0mm均价4686元/吨，周环比下跌13元/吨；彩涂板卷0.476mm均价5775元/吨，周环比下跌2元/吨。本周涂镀社会库存继续减少，市场资源存在部分规格欠缺情况，也有部分地区因原料热卷供应紧张而出现停产限产情况。供应方面，本周镀锌彩涂产能利用率表现不一，其中镀锌产能利用率为68.14%，较上周回落0.73%；彩涂板卷产能利用率为63.02%，较上周回升0.04%。社会库存方面，镀锌93.97万吨，周环比减0.16万吨；彩涂15.09万吨，周环比减0.05万吨。涂镀总库存109.06万吨，周环比减0.21万吨。下游方面，工信部副部长辛国斌在2019全球汽车产业创新大会上表示:中国汽车产业正在进入市场和产业结构的调整期，未来三到五年，将是中国汽车产业攻坚克难的关键阶段。截至周五，Myspi镀锌指数为91.7点，较上周下跌0.19%，较上月下跌1.09%，较去年同期下降10.59%。

　　

　　

　　【主要市场】

　　华东市场：本周华东地区涂镀价格震荡偏弱运行，市场成交量有所减少。库存方面：本周华东市场镀锌彩涂库存量持续减少，其中镀锌库存量为52.17万吨，较上周减少0.75万吨，降幅为1.41%。彩涂库存量为8.36万吨，环比减少0.25万吨,降幅为2.90%。成交方面：本周华东涂镀市场成交仍处于偏弱状态，浙江地区大部分贸易商日均成交量为40吨左右，民营钢厂日均接单量为80吨左右。浙江市场成交情况较上周虽有小幅度好转，但与去年同期日均150吨的接单量还有较大差距。下游需求不足导致华东多地涂镀市场成交长期处于弱势状态，预计华东涂镀市场行情或将继续震荡运行。

　　华北市场：本周华北地区镀锌价格较上周下跌10-20元/吨，彩涂价格较上周保持不变。成交方面：本周前三日市场成交较差，近两日由于期货持续拉涨，市场成交有所增加，但未有明显放量。库存方面：据不完全统计，天津镀锌库存3.38万吨，较上周小幅增加。主要原因是因为商家订货陆续到库，市场成交一般，导致库存增加。当下已是8月下旬，临近钢厂结算价出台。一方面，商家不愿上涨价格，抬高钢厂结算价；另一方面，下游采购不积极，价格也很难上涨，市场镀锌价格维稳可能性较大。笔者建议，接下来商家应以出货回笼资金为主，减少库存压力。综合来看，本周库存小幅增加，临近钢厂结算出台，华北涂镀价格近期或将震荡盘整运行。

　　【工厂开工情况】

　　据本周调研数据显示，在130家镀锌生产企业中，39条产线停产检修，整体开工率为85.34%；产能利用率为68.14%，较上周回落0.73%；周产量为81.96万吨，较上周减少0.88万吨；钢厂库存量为45.68万吨，较上周增加0.43万吨。

　　据本周调研数据显示，在47家彩涂生产企业中，14条产线停产检修，整体开工率为87.39%；产能利用率为63.02%，较上周回升0.04%；周产量为17.43万吨，较上周增加0.01万吨；钢厂库存量为12.65万吨，较上周减少0.35万吨。

　　【上游原料情况】

　　京津冀市场：本周京津冀市场价格持续下行，各市场库存涨跌互现，主要还是由于部分区域有一定的到货，但出货偏弱，库存增加明显。钢厂方面，由于8月份限产力度弱于7月，钢厂基本都正常生产，产能利用率逐步上升。目前价格处于钢厂的成本线附近，价格大幅走低的概率较小，但由于当前市场需求仍然较弱，后期市场仍然处于供给高需求弱的局面，价格上行也有困难，预计下周京津冀热轧市场可能会继续窄幅震荡。

　　【下游方面】

　　8月19日，工信部副部长辛国斌在2019全球汽车产业创新大会上表示:中国汽车产业正在进入市场和产业结构的调整期，未来三到五年，将是中国汽车产业攻坚克难的关键阶段。辛国斌表示，目前，汽车产业正在面临着巨大的压力，自2018年7月起，我国汽车产销量已经连续13个月下滑。今年上半年，汽车行业是制造业大类中唯一下降的行业。尽管7月降幅有所收窄，但前7个月的产销下滑仍超过10%。