2018年,杭甬运河全线货运量达2315.7万吨,同比增长28.3%。内河整体水文条件良好,低水位影响较少,船闸方面加强运营创新,提升船闸运行效率,有效加快船舶周转率,姚家、游埠船闸竣工通航,全省所有地市实现通江达海,过闸船舶数量和货运量取得新增长。
2018年,杭绍甬三地船闸累计安全运行71484闸次,过闸船舶25.9万艘,货物过闸量8911.7万吨,同比分别增长12.3%、21.2%和19%。杭州地区三堡、新坝和富春江船闸累计通过船舶16.4万艘,同比增长14.7%,过闸总货运量达7042.9万吨,同比增长16.1%。上虞塘角、大厍和通明船闸累计通过船舶5.75万艘,同比增长33.7%,过闸总货运量为1193.7万吨,同比增长34.7%。宁波姚江和蜀山船闸累计通过船舶3.76万艘,同比增长40.9%,过闸总货运量为718.2万吨,同比增长41%。
过闸货种方面,18年杭绍甬三地过闸船舶运输主要货种为石子、黄沙、煤炭,运量占比分别为34.9%、26.2%和22.5%。2018年,省内集装箱船舶运力快速增长,今年新增集装箱船(包含多用途船)40艘,新增运力1471TEU,集装箱运输低货损,高效率的有点愈发显现,加上杭州、嘉兴、绍兴等地“散改集”继续推进,集装箱过闸箱量达12.1万TEU,同比增长86.3%。
运行特点方面,受益于新航线的开辟,内河集装箱运输船舶免收船闸过闸费,过闸量与日俱增,空载率快速下降,绍兴、宁波船闸适当延长过闸时间。钱塘江中上游船闸建成通航,浙中、西腹地水运需求有效释放。18年杭绍甬三地船闸平均空载率为26.4%,同比下降1.7个百分点。
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