今年上半年,宁波市完成水运建设投资20.17亿元,同比增长107.7%;水路货运量达14864万吨,同比增长19.29%。
今年以来,受中美贸易摩擦等因素的影响,航运经济指数弱势运行。尽管航运业景气度下行,但宁波水运建设投资却一刻也没有松懈。上半年,梅山港区6号至10号集装箱码头工程、穿山港区中宅矿石码头工程(二期)、穿山港区穿山1号集装箱码头、北仑港区通用泊位改造工程等重大水运项目稳步推进。其中,梅山集装箱码头工程两个泊位通过交工验收,一个重箱堆场完工;穿山1号集装箱码头桩基工程基本完成,码头横梁、引桥上部结构正在施工;北仑港区通用泊位改造工程进入码头引桥桩基施工。另外,宁波港口上半年完成技改投资1.52亿元。同时,北仑港区台塑码头多用途改造初步设计、青峙化工一期项目扩建工程初步设计,大榭港区宁波利万聚酯化工码头改建项目初步设计等先后获批,这些项目预计下半年可开工建设。
水路货运方面,船舶大型化趋势更加明显。目前,宁波共有营运船舶618艘,水运运力1025.32万载重吨;货船平均吨位为17894载重吨,同比增加1598载重吨。其中,万吨级船舶240艘,合计运力944.61万载重吨,占宁波水运总运力的92.13%。
下一步,宁波港航将积极引导水运企业集约化、专业化发展,提高市场份额和抗风险能力。同时,创新港口组织、作业和管理模式,提高生产作业效率,持续推进码头装卸、理货、堆场等环节自动化、智能化和标准化应用,为宁波全力打造交通强国示范城市作出贡献。(宁波市交通运输局报送)
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