平湖：融入长三角港口群

　近日，随着一阵嘹亮的汽笛声，第一个装有桐昆集团股份有限公司涤纶丝的外贸集装箱，在上港集团平湖独山港码头搭乘“独山快航”船舶“集海宝山”号驶向上海洋山港，并在洋山港转运至干线船舶后出口叙利亚。这也意味着平湖市独山港至上海市洋山港外贸集装箱中转业务从此正式启动，源源不断的货物将从这里通江达海，驶向远方。

　　据了解，以往周边外贸企业的货物要从乍浦港集运至宁波港，再经过一系列的报关手续后转运至世界各地。独山港至洋山港外贸集装箱中转业务启动后，集装箱在独山港直接完成报关报检手续，身份即转变成为外贸箱，转运至洋山港后直装干线船舶出运，洋山港涉及的各大航线均可到达，真正释放口岸开放的红利。现阶段，“独山快航”有3艘船舶投入运营，主要是对接洋山港各个码头，每天两班，往返时间约36小时。

　　独山港至洋山港外贸集装箱中转业务的开启，将大幅降低周边外贸企业物流成本，并减少企业物流链繁琐环节，缩短通关时间和退税周期。据统计，以40尺的出口集装箱为例，此项中转业务开启以前，直接走洋山港综合物流成本为每箱1800元~2000元，如今通过洋山港到独山港的中转航线，每箱成本可节省800元~1000元、降低综合物流费用20%~40%。同时，借助上港集团在航线船期、堆场、空箱调度等洋山港资源、提升通关便利化方面的优势，货物从独山港通关，预计最快20小时就可在洋山港出口。

　　独山港至洋山港外贸中转航线的开辟，将推动独山港与洋山港之间的联动，所在区域物流运输、仓储、加工贸易、供应链金融、信息服务等产业也将快速发展，加速融入长三角港口群。

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