嘉兴港沿海及内河水运经济发展形势喜人

      昨天，记者从嘉兴海事局了解到，今年上半年，嘉兴港沿海及内河水运经济增长迅速，发展形势喜人。经统计，1月至6月，嘉兴港进出港船舶近4万艘次，货物吞吐量逾5000万吨，两项数据均创嘉兴港历史同期新高。

　　近年来，嘉兴市紧抓自身优势，积极推进海河联运，积极向“全省海河联运引领区”的建设目标迈进。“嘉兴港是浙北地区唯一出海口、国家一类开放口岸，区位优势明显，水陆运交通便捷。”嘉兴海事局相关负责人表示，尤其是这几年，嘉兴港码头发展迅猛，码头总数从2012年的24个增加至现在的37个，国家一级对外开放码头从5个增加至11个，同时，相关口岸查验单位进一步落实“放、管、服”等相关措施，对推动港口货物吞吐量快速增长着实起到了“催化作用”。

　　据悉，为切实助力嘉兴港口发展，嘉兴海事局先后取消了国内航行船舶进出港签证等行政许可项目7项，制定出台了《嘉兴海事局权力清单》，并通过推行电子政务，承接、下放行政审批事项，设置咨询服务窗口等多种途径，进一步提高船舶进出口岸申报、船舶载运危险货物申报、涉污作业审批等办结效率，最大限度为行政相对人提供优质、便捷服务。

　　港口航运要保持通达顺畅，职能部门做好管理和服务应是关键。“以前轮船要办理申报手续，要扛着材料来回跑，现在我坐在办公室就能办理业务，真是太方便了！”此前嘉兴市一家船务代理有限公司的代理员通过“单一窗口”系统，把该公司船舶通关手续提交至嘉兴海事局进行审核，并顺利办好了相关业务。记者了解到，为大力提高通关便利化水平，嘉兴海事部门通过积极深化“最多跑一次”改革，进一步提升通关效率，实现了嘉兴港国际航行船舶进出港查验手续网上申报、受理、审批办结率100%。

　　“不仅如此，为进一步提高集装箱船舶运营效率，我们还开通了集装箱船舶签证‘绿色通道’，对集装箱船班轮采用电子签证和‘5+2’、24小时窗口签证值守，最大限度地压缩船舶在港非生产时间。”上述负责人说，自国家全面取消国内航行船舶签证许可后，该局已实现船舶进出港网上报告，对船舶进出港网上报告信息实施全方位核查，从而有效保障了到港船舶信息的准确性。

　　值得一提的是，嘉兴港被称为“化工走廊”，港口安全生产关要紧紧把牢。“一直以来，嘉兴海事部门依法全面履职，强化服务和安全监管，实现VTS、AIS、CCTV等方式实现辖区监管全覆盖，并建立海事执法权力和责任清单，切实强化重点船舶在进港、靠泊、作业、离泊等各个关键环节的全程安全监管，也为口岸发展提供强力支持和安全保障。”该负责人说。

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