上半年嘉兴内河水运基础设施投资创历史新高

截至六月底，嘉兴全市内河水运基础设施完成投资8.7亿元，为省年度考核目标17.3亿元的50.29%，与去年同比增长9.2%，创历年同期水运投资新高。其中主干线航道建设完成投资7.82亿元，内河港口码头建设完成投资0.87亿元。

集中力量推进在建项目。一是杭平申线航道改造工程完成投资2.28亿元，为省、市年度计划4亿元的57.09%，项目累计完成66.79亿元，为投资总概算的93.88%。平湖、海盐段主线和沪昆铁路桥段投入使用，黄姑塘支线、海塘支线基本完工，五长段全线通航，桐乡段航道工程完成约63%，15座桥梁开工建设。“美丽经济交通走廊”精品示范线创建80公里计划7月验收；二是京杭运河嘉兴段改造工程完成投资1.69亿元，为省、市年度计划3.3亿元的51.07%。桐乡、秀洲段基本完成征迁工作，航道工程累计完成86%，乌镇桃源服务区和钱码头综合服务区进场施工；三是丁诸线航道整治工程完成投资1.25亿元，为省、市年度计划3.5亿元的35.63%。完成工程量的66.8%，拼盘桥梁完成交工验收；四是湖嘉申线航道嘉兴段二期完成投资2.61亿元，为省、市年度计划5亿元的52.16%。省市建设协议已签约，即将签订市区包干协议，正在上报用地手续，本项目在全省内河水运率先引入代建制已作为课题研究。

加快脚步深化前期项目。浙北集装箱运输通道工程，根据《大运河文化保护传承利用规划纲要》，已将土地预审资料送至省自然资源规划厅，并根据反馈意见做好补件工作，预计7月上旬报自然资源部审批；杭申线“四改三”工程项目建议书已定稿，正在落实地方配套资金承诺；乍嘉苏线“五改三”工程完成可研设计招标工作，进一步深化工可报告。

2019年嘉兴市政府工作报告中，明确提出：“加快杭平申线、湖嘉申线、浙北集装箱运输通道等建设，着力构建海河联运发展引领区。”为更好推动长三角一体化发展，提速“大通道”建设项目及“百年百项”重大项目，嘉兴港航在做好挂图作战、及时解决推进难题的工作前提下，借助“十百千”督查、执法检查、品质工程创建等，提高水运工程的内在质量和外在品位。与此同时，积极探索内河水运工程第三方安全评估和安全顾问等辅助管理手段，结合“安全生产月”活动，加大关键环节和重点部位的事故隐患排查治理，在保证质量安全的同时确保年度完成19亿内河水运投资。（嘉兴市交通运输局报送）

　　（更多资讯，请关注浙江物流网微信公众平台zj56156）

<