5月1日起实施在用车排放检验新标准，5月5日起国三载货柴油车在杭州限行，7月1日起杭州实施国六排放标准，接下来，杭州还将实行高排放非道路移动机械禁用……
一系列机动车相关政策正朝我们大步走来，车主、车企该何去何从？本周四（5月16日），杭州将召开以“绿色协同 联动共赢”为主题的“蔚蓝·天”中国(杭州)机动车排气污染防治高峰论坛，论坛为期两天。或许，在这场高峰论坛上你能找到答案。
说起微博热搜，大家都不陌生，其实，在政府工作报告中，也有热搜关键词，“大气污染防治”就是其中一个。
今年，以聚焦“大气污染防治”为主题的2019年世界环境日全球纪念主场活动将于6月5日在杭州举行，“蓝天保卫战，我是行动者”的号角也已经吹响。
打响蓝天保卫战，杭州走在前列，2013年以来，杭州市的大气污染防治工作已经取得成效。2018年截止12月26日，PM2.5为39.3微克/立方米，同比2017年下降10.3%,根据市气象局统计分析，霾天数为40天，同比2017年减少26天。
去年杭州市正式发布了《杭州市打赢蓝天保卫战行动计划》（以下简称《行动计划》），指导今年至2022年的大气污染防治行动指南和实施方案，《行动计划》指出了保卫战的主要任务要围绕“五气共治”展开，涉及“燃煤烟气”、“工业废气”、“车船尾气”、“扬尘灰气”和“城乡排气”。
机动车尾气污染已成为杭州市大气污染的重要来源，其中，柴油货车排放污染更为凸显，污染治理刻不容缓。今年1月，由生态环境部、发展改革委等11家国家部委联合下发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》的通知，大力实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品四大专项行动，全链条治理柴油车(机)超标排放，明显降低污染物排放总量，可以说这是国家对柴油货车污染治理提出了“时间表”和“路线图”。
根据国家省市的统一部署，今年7月1日起，杭州实施国六排放标准。国六要比国五严格不少，也号称史上最严格的排放标准。
现在行驶在路上的车不少都是国四、国五，甚至更老的。关注最近上市新车的小伙伴们可能发现了，今年下半年很多新车都有了国六车型。那么，对于我们的车企、车主，会带来什么样的影响？
在这场论坛上，行业学术领域、高校及科研院所、新能源汽车产业相关企业等“大咖”会全方位解读，不仅有国家机动车污染防控相关政策方面，还有移动源排放检测标准与技术、机动车污染防治大数据应用等领域。
不仅如此，现场还有展示区，会展示柴油货车污染控制新技术应用、环境治理排放治理产品展、在用车末端排放治理产品、机动车污染在线诊断演示及产品、非道机械智慧管理演示产品等。
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