为打好污染防治攻坚战和蓝天保卫战，浙江港航部门积极开展绿色港航、绿色港口和绿色航道创建工作，并把港口岸电推广作为重中之重的工作。组织制订《浙江省码头岸电设施建设计划（2018-2020年）》，着力推动交通运输部《港口岸电布局方案》实施，特别是2017年9月全国岸电推广现场会在浙江湖州召开以来，岸电推广进一步提速。截止2018年底，累计建成标准化规范化岸电设施750套，其中高压岸电13套，智能低压岸电桩超过1/3，高低压岸电总数超过全国1/5。岸电使用量超过500万度，减少CO2直接排放3500余吨。据宁波镇海和北仑环境空气质量自动监测站数据表明，2018年底与2015年同比，SO2年均浓度分别下降47.6%和33.3%，SO2浓度大幅下降，这其中岸电推广使用功不可没。
一、交通港航和电力部门建立协同推进机制。一是将港口岸电推广工作列入交通港航和电力部门每年的重点工作计划，同时纳入《浙江省打赢蓝天保卫战三年行动计划》和省政府考核目标；二是以《浙江省大气污染防治条例》修订为契机，将港口岸电建设和改造的有关要求纳入其中，明确了加快码头岸电设施建设和改造的有关要求；三是积极引导港口企业和电力部门合作建设岸电设施，鼓励地市港航部门、码头企业和电力部门合作出台优惠举措引导船舶使用岸电。
二、充分发挥宁波舟山港龙头作用推进沿海高低压岸电建设。宁波舟山港在全面完成龙门吊“油改电”的基础上，大力推进集装箱、大型散杂货等码头高低压岸电建设，已建成高低压岸电设施250余套，覆盖集装箱、客滚等五类专业化泊位超过100个；穿山港区成为长三角高压岸电使用示范试验区。嘉兴港在国内首创了石化码头大容量低压变频岸电系统。
三、围绕京杭大运河文化带快速推进智能低压岸电建设。杭州、嘉兴、湖州等市港航和电力公司联合，积极推进智能低压岸电建设，浙北航区水上服务区、锚泊区等公共泊位已建成210套智能化岸电设备，京杭运河浙江段水上服务区岸电设施实现“全覆盖”。利用“互联网+岸电”打造的岸电统一运营平台，创新服务模式，可直接使用刷卡或扫码等多种支付方式结算电费，极大方便了广大船户。
下一步，浙江将围绕长三角港航一体化高质量发展，加大岸电推广支持力度，推进长三角岸电互联互通，为船户使用岸电提供更大的便利，不断提升岸电使用率，为打赢蓝天保卫战作出更大的贡献。
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