龙游港区打通现代综合交通体系“大通道”

2019-09-10 [db:作者]

   9月6日,来自河北省唐山市京唐港的36个集装箱经嘉兴乍浦港中转,抵达龙游港区桥头江作业区。

    自2017年开工至今,龙游港区各项工程都进入扫尾冲刺阶段,装卸也在有序进行。港区全体施工人员和生产作业人员白天与骄阳为伍,夜晚与星辰为伴,以高昂的斗志投入到项目攻坚中。

    记者在项目工地上看到,门机、龙门吊等作业机器在不停地作业。烈日下忙碌的身影,光晕下挥动的机器以及工作人员黝黑皮肤上滴下的汗珠,连成了一道“强港风景线”。

    8月16日,装载着首批煤炭“散改集”集装箱的浙钱江货00359顺利靠泊龙游港区桥头江作业区。自第一次在钱塘江中上游成功开通煤炭“散改集”业务至今,这样的场景一直未中断过。

    “千年水道”盛景再现,“通江达海”夙愿成真。今年1月初,钱塘江中上游航道全线通航、龙游港区开港运营,不仅代表着浙中、浙西地区连接沿海经济发达地区的“水上运输大动脉”连接成功,更为龙游港区与沿海港区的海河联运业务合作提供了契机,浙西现代综合交通体系的节点地位也日益凸显。

    “近期,我们主动加强与嘉兴乍浦港、京唐港合作对接,引导客户尝试煤炭“散改集”海河联运绿色运输新模式。”龙游港务公司相关负责人介绍,为解决龙游桥头江作业区煤炭装卸作业、运输环节中产生扬尘、货损等问题,龙游港务积极发挥“散改集”业务的零损耗低污染、绿色环保、装卸高效和水路运价低等运输优势,为港区增加箱量,实现集装箱业务“双重运输”打下基础。

    据了解,此次煤炭“散改集”业务共计336个标箱,在京唐港完成煤炭装箱,经嘉兴乍浦港“水水中转”后陆续发往龙游桥头江作业区,这也是浙西钱塘江中上游地区迎来的首批煤炭“散改集”集装箱。

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