今年国庆前夕，AA租车完成了其在第九城青岛和第十城三亚的开城动作，至此，AA租车的全国布局版图上，已分别在长江南北两岸攻下数量相当的5城，顺利建立起南北方全面联动的格局。
自去年5月从北京起家后，AA租车扩张的速度似乎显得慢了一些，相比其他商务租车企业紧促的开城步伐，AA租车光在北京的落地工作就做了近一年时间。但事实证明，在北京的深耕确实为其树立了良好信誉及口碑，品牌影响力和形象在这一年树立起来，并为之后的开城铲除了很多前期障碍。
2013年5月北京
2014年4月深圳
2014年8月上海
2014年9月大连广州石家庄太原杭州青岛、三亚
从上线城市的进程图中就可明显看出，在落定京、深、沪三个重点城市之后，9月初AA租车迎来了海滨城市大连的运营，紧接着便“一发不可收拾”，一月连开7城，全面刷新先前的开城战略和节奏。
AA租车一位市场部负责人透露到，预设的开城计划是一方面，但更多的还是根据市场的真正需求来落实布局城市及阶段，不盲目主张开城速度而将着力点放在开城质量上。面对9月陡然加速的开城进度，负责人说到：“这是我们前期的工作做的足够到位。”只要以北京这个“根据地”为参照，我们便从中可以窥见一斑，AA租车的勇气来自于底气。
在京城的商务租车企业中，AA租车算是起步较早的一个，其成立之初就定下差异化竞争的目标，在保证硬件设施“超公务舱配置”的同时，致力从服务上打响品牌优势。行业最高服务标准，以用户体验为核心，根据用户的特点和需求来定制相应的特色服务，曾陆续推出的“宝贝上学”、“企业日福利”、“特色接送机服务”等项目，为AA租车赢得了不少用户流量，并沉淀为自身品牌优势。
体验过AA租车的人们对于AA的司机们总是印象深刻，他们统一着装，西装加白手套的标配，每次预约订单都会提前十五分钟到达指定地点，主动为用户开门，放置行李。这看似简单动作的背后，AA租车却下了极大的苦功，在前期筛选和后期培训环节丝毫不马虎。入职AA租车的司机全部经过最为严格的筛选，从面试、路考、家访直至初期培训，每一项都是一道门槛，初期培训不合格者会被淘汰，而留下来的人才有资格进行实名登记入职，并在之后每周仍然接受严格的培训计划。
如今，距AA租车在北京的开城已过去一年多的时间，新用户留存率、老用户重复使用频次、满意度显著高于同行业标准，投诉率显著低于同行业，一系列的数字证明了用户对这个新兴出行方式的喜爱。正是在北京落地工作上的事无巨细，使得AA租车的自营模式得到了实践的检验和认可，而实践的部分反馈也让模式再度完善与升级，这为之后开城全面实现了模式上的无障碍贯通，其他城市只需在复刻的基础上结合自身城市特点做出相应微调。
据了解，十城联动之后，AA租车的目光将暂时离开内地，延伸至香港，有业内人士称，此举或意味着AA租车将借此作为突破口，在继续开发国内其他城市的基础上，完成国际化的转身。是否将厮杀入国际市场，目前预测还有点为时太早，但可以肯定的是，拥有前面的一系列扎实的基础和一如既往的品质服务，AA租车将进入全面的加速发展阶段，虽有BAT巨头的纷纷入局，但在风云变幻的市场机制中，品质为王的信条依然不会改变。
